Archivo del Autor: Belén Francia

La primera victoria de la temporada de Fernando Alonso llena de esperanza a Ferrari

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Después de un inicio de temporada complicado para la Scuderia Ferrari por fin han conseguido su primera victoria de la temporada 2011 de Fórmula 1. Una victoria mítica que ha firmado Fernando Alonso en Silverstone, el circuito donde hace sesenta años Ferrari consiguió su primera victoria.

Fernando Alonso, Scuderia Ferrari, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09 Cruza meta

Alonso cruza la meta del GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

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Force India perdió los puntos en las paradas en boxes

Pit Babes, Force India F1, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09

Force India F1, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Force India había conseguido una buena clasificación el sábado, saliendo en la parrilla del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en la sexta posición con  Paul di Resta y Adrian Sutil en undécima. Con esas posiciones de salida no parecía difícil que el equipo indio se hiciese con un buen puñado de puntos. Finalmente se han ido de Silverstone con las manos vacías al coincidir la parada en boxes de Paul di Resta con un pinchazo de Adrian Sutil, lo que llenó de confusión a los mecánicos que prepararon las ruedas de Sutil cuando entró di Resta, perdiendo mucho tiempo. Finalmente acabaron undécimo y decimoquinto Adrian Sutil y Paul di Resta respectivamente.

El británico se ha sentido decepcionado, pues era su primera carrera de Fórmula 1 corriendo ante su afición y hasta el momento del pit stop había hecho una carrera impecable. Sigue leyendo

Team Lotus sufre problemas de fiabilidad en Silverstone

Morro con logo, Team Lotus Renault, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09

Team Lotus Renault, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Team Lotus no ha tenido suerte en este Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, que se ha saldado con el abandono de sus dos pilotos por problemas mecánicos. Ambos pilotos salían en unas posiciones más adelantadas de lo habitual, Heikki Kovalainen en decimoséptima, mientras que Jarno Trulli lo hacía en vigesimoprimera posición. En carrera Trulli fue llamado a boxes y tuvo que abandonar por una fuga de aceite, para así evitar daños en el motor. En el caso de Kovalainen se quedó sin la cuarta marcha por lo que también tuvo que retirarse.

A pesar de los problemas mecánicos y de lo decepcionante de los abandonos, su propietario Tony Fernandes está satisfecho por los avances en fiabilidad que han tenido esta temporada y también por el apoyo de los británicos a Team Lotus.

El equipo ya piensa en las próximas dos carreras del mes de julio para poder hacer unos buenos resultados antes del parón veraniego de la Fórmula 1. Sigue leyendo

Hispania Racing consigue el objetivo de acabar la carrera en el GP de Gran Bretaña

Hispania Racing F1, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09. Lateral camion

Hispania Racing F1, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: El equipo Hispania Racing consiguió terminar el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 con sus dos coches, cumpliendo su objetivo modesto pero adecuado al rendimiento de sus monoplazas que no se adaptaban a Silverstone, además contaban en esta carrera con Daniel Ricciardo como piloto debutante que realizó una labor excelente de adaptación al F111.

La carrera primera de Fórmula 1 de Daniel Ricciardo ha sido bastante buena, estando en los tiempos de sus rivales, hasta que empezó a tener problemas con los neumáticos y perdió algo de fuelle. Sigue leyendo

La FIA Convoca a los equipos en una reunión de emergencia

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: La FIA ha convocado a los jefes de los equipos de Fórmula 1 en una reunión extraordinaria tras los entrenamientos libres 3 en esta mañana de sábado.

El objeto de esta reunión es discutir sobre la regulación de los escapes sopladores, tras los muchos cambios que la FIA ha ido haciendo a lo largo de este Gran Premio de Gran Bertaña.

Christian Horner, Martin Whitmarsh, FIA meeting, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09

Horner y Whitmarsh en la rueda de prensa oficial de la FIA del Viernes, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

En un primer momento se puso el límite de expulsión de aire en el 10% cuando no hay aceleración. Tras esto se permitió que algunos propulsores pudiesen expulsar el 50% por alegar problemas de fiabilidad.

Después de verse las quejas del resto de equipos la FIA decidió que se aplicaría la misma norma para todos los constructores de Fórmula 1, dejando la expulsión de aire en un 50%.

Finalmente, esta mañana se conocía que la restricción volvería a ser la inicial, permitiéndose la expulsión del 10% de gas.

Nuevamente los equipos que se ven perjudicados, sobre todo Red Bull, han hablado  con los representantes de la FIA expresando su enfado, por lo que Charlie Whiting -Director de carrera y Delegado de la FIA- ha convocado una reunión para discutir el polémico asunto con los equipos.

Al finalizar la reunión la FIA ha confirmado que no habrá más cambios en los difusores soplados. Sólo se podrá usar el 10% de los gases al levantar el pie del acelerador.

Con lo que se ha visto este fin de semana esto sólo parece otro punto y seguido en el tema de los difusores.