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Un poco más de respeto a los actuales Campeones del Mundo de Formula 1 (I)

Sebastian Vettel, Red Bull Racing, GP Europa 2011. Formula 1. Domingo, carrera,

Sebastian Vettel, Campeón del GP Europa 2011 de Formula 1

Opinión | Formula 1 | F1 Rev: Este artículo de opinión ha estado durmiendo en el ciber-cajón desde el 25 de junio, justo después de la sesión de clasificación del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 celebrado ese fin de semana en Valencia; reconozco que parte de culpa la tienen mis pequeños problemas personales que de vez en cuando perjudican mi quehacer diario, aunque la verdadera razón estriba en calmar mi indignación (palabra que lamentablemente se está poniendo demasiado de moda). Siguiendo el ejemplo de Joey Tribbiani (personaje de la serie televisiva norteamericana “Friends”, traducida pésimamente como “Colegas” en España) cuando lee un libro que empieza a atemorizarle, su favorito es “El Resplandor”, lo encierra en el congelador para que se enfríen las “cosas” y no ocurran. Pues así ha estado este artículo en la nevera para ver si desaparecían las causas que lo provocaron, pero que si quieres arroz Catalina. No me ha quedado más remedio que sacarlo del congelador y terminar de escribirlo.

Después de ver otra demostración durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Europa por parte de Red Bull Racing y Sebastian Vettel de como se realiza un excelente trabajo y de la profesionalidad que demuestran en cada gran premio celebrado hasta la fecha de esta temporada y la trayectoria de cinco años, los comentarios de la prensa española especializada en la Fórmula 1 y en particular los de Antonio Lobato, en un medio nacional que además tiene en exclusiva la retransmisión en directo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (la TV3 desde que tengo uso de razón ha tenido ese derecho a nivel territorial , cedido a Canal 9 también a nivel territorial y Marca TV en diferido con muchas horas de diferencia) , menospreciando a un piloto y su equipo por hacer bien su trabajo simplemente porque no es el piloto y la escudería que él prefiere, me parece una actitud de niño con rabieta en vez de un hombre hecho y derecho, carente de ética profesional y la necesaria objetividad que como profesional de un medio de comunicación debería tener. Será un gran comunicador de sensacionalismos, alonsismos y demás “ismos” que es tan propenso,  pero desde luego adolece de cualidades implícitas al periodismo informativo objetivo de calidad. Lamentablemente ha ido arrastrando a esa vorágine de “ismos” al resto de la prensa española especializada en la Fórmula 1, al menos aquellos que han decidido olvidarse de la Fórmula 1 como deporte y venerar la facilidad que brinda el mono-tema Fernando Alonso. Sigue leyendo

Daniel Ricciardo piloto oficial de Hispania Racing F1

Daniel Ricciardo, Scuderia Toro Rosso, GP Europa 2011. Fórmula 1. Jueves

Daniel Ricciardo, Toro Rosso, GP Europa 2011 de Fórmula 1

Noticias | Formula 1 | F1 Rev:  Los equipos de Fórmula 1 Hispania Racing F1 y Red Bull Racing han firmado un acuerdo de colaboración por el cual el piloto australiano, Daniel Ricciardo, se une a la escudería española como piloto oficial.

Durante la presente temporada de Fórmula 1, Daniel Ricciardo ha participado en todas las primeras sesiones de entrenamientos libres celebradas los viernes de cada uno de los grandes premios que se han disputado hasta el momento a los mandos del monoplaza de Toro Rosso. El australiano hasta la firma del acuerdo ha sido el piloto probador de la Scuderia Toro Rosso y de Red Bull Racing, en Hispania Racing tendrá la oportunidad de debutar como piloto oficial de Fórmula 1 y participar activamente en cada gran Premio que se dispute hasta el final de la temporada.

El acuerdo se fraguó en el Paddock del Gran Premio de Europa celebrado el pasado fin de semana en la ciudad de Valencia. En un principio la prensa especializada al ver las reuniones celebradas entre Helmut Marko -Asesor de Red Bull Racing y Toro Rosso para asuntos de competición- y Colin Kolles -Director del equipo Hispania Racing F1- en los hospitality de los equipos, pensó que existía la posibilidad de que Jaime Alguersuari pasase a formar parte del equipo español. Al final, las conversaciones se centraban en Daniel Ricciardo. Sigue leyendo

Jaime Alguersuari molesto con la prensa

Jaime Alguersuari, Scuderia Toro Rosso, GP Europa 2011. Fórmula 1. Jueves

Jaime Alguersuari, Scuderia Toro Rosso, GP Europa 2011

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Jaime Alguersuari acudió el pasado jueves a la rueda de prensa de la FIA, en ella realizó unas declaraciones en las que dejaba ver su enfado con la prensa. En los últimos meses se ha situado al piloto de Toro Rosso fuera de la Fórmula 1 y ha corrido el rumor de que mantenía una tensa relación con su compañero de equipo el suizo Sebastian Buemi.

Las declaraciones del piloto barcelonés surgieron al preguntarle por la posible sustitución de él mismo o de su compañero por parte del probador de Toro Rosso Daniel Ricciardo.

“Me parece un rumor más de los miles de rumores que confluyen en la F1 a lo largo del año. Pero al término de la rueda de prensa, por primera vez me he dado cuenta de que estoy harto de tantas tonterías y aburrido de las mismas”. Sigue leyendo

Red Bull Racing espera confirmar su hegemonía en el GP de Europa 2011

Mark Webber, Red Bull Racing, GP Canadá, 2011. Fórmula 1. Carrera

Mark Webber, RBR, GP de Canada 2011

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Estos chicos de Milton Keynes quieren acaparalo todo y cuando no lo consiguen redoblan los esfuerzos para dejar claro quienes son los líderes de la clase del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 del 2011. El pequeño resbalón de Sebastian Vettel en la última vuelta del Gran Premio de Canadá, les costó una victoria “casi” segura, y permitió a Vodafone McLaren Mercedes, sus ahora ya más claros inmediatos seguidores en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, obtener una bien luchada victoria a manos de un magnifico Jenson Button. Además, Christian Horner -Director de Red Bull Racing– y Adrian Newey -Director Técnico- tendrán que encontrar una solución a la posible pérdida de prestaciones en clasificación debido a la entrada en vigor desde este próximo Gran Premio de Europa del hasta ahora suspendido artículo 3.15 del reglamento por parte de la FIA. Sigue leyendo