Archivo de la etiqueta: Nico Rosberg

¿Qué podemos esperar del GP de Gran Bretaña 2011?

Articulo | Formula 1 | F1 Rev: Si fuese el antiguo trazado, no lloviese y la FIA no hubiese intentado batir el récord de cambios de normativa estúpidamente en un solo día, yo apostaría por Sebastian Vettel, pero como ninguna de esas circunstancias se dan, pues creo que Fernando Alonso puede darle una alegría a Emilio Botín, disimulada que ahora Don Emilio es más Mr. Emilio y su Santander is in the City, ganando el Gran Premio Santander de Gran Bretaña de Fórmula 1. No es pasión por el piloto asturiano, no es mi favorito, aunque creo que es el mejor piloto actual de la parrilla, creo que hay razones de peso que equilibran la balanza hacia Fernando Alonso para subirse a lo más alto del cajón en Silverstone.

Fernando Alonso, Scuderia Ferrari, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09. Clasifcacion, tercero

Fernando Alonso, Scuderia Ferrari, GP Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

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Los Red Bull a solamente 1 décima de Fernando Alonso en la Clasificación del GP de Gran Bretaña

Articulo | Formula 1 | F1 Rev: Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari parecen ser los únicos que pueden plantar cara a los pilotos de Red Bull Racing en un Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 envuelto en una polémica tan cambiante como el tiempo sobre Silverstone.

Webber, Vettel, Alonso, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09. Clasificacion.

Webber, Vettel, Alonso, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

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En Mercedes han mejorado sus problemas de degradación de neumáticos

Nico Rosberg, Mercedes GP Petronas, GP Europa 2011. Fórmula 1. Carrera

Nico Rosberg, Mercedes GP, GP de Europa 2011

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Los pilotos de Mercedes GP Petronas Nico Rosberg y Michael Schumacher terminaron en la séptima y decimoséptima posición respectivamente en el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 disputado en Valencia el pasado fin de semana.

Nico Rosberg logró el máximo del coche, mientras que la carrera de Michael se truncó en la vuelta 15 por un toque con Vitaly Petrov que le dejó sin alerón delantero y tuvo que entrara en boxes a cambiarlo por uno nuevo.

Tanto pilotos como dirigentes del equipo esperan seguir progresando para llegar fuertes a las carreras de casa en Gran Bretaña y Alemania. En esta últimas carrera se ha visto como han mejorado sus persistentes problemas de degradación de neumáticos que han sufrido desde el inicio de la temporada de Fórmula 1. Sigue leyendo

¿Qué se puede esperar de la clasificación del GP de Europa 2011?

 

Fernando Alonso, Scuderia Ferrari, GP Europa 2011. Fórmula 1. Viernes

Fernando Alonso, GP de Europa 2011. Viernes

Opinion | Formula 1 | F1 Rev: La clasificación del GP de Europa 2011 no nos va a traer las sorpresas que esperábamos después de los cambios en la reglamentación introducidos para este gran premio por la FIA. No me interpreten mal, vamos a ver tiempos más ajustados entre los pilotos de las escuderías punteras y una mayor posibilidad de que Fernando Alonso u otro piloto de las restantes escuderías termine en la pole position. Pero el RB7 seguirá siendo muy competitivo porque es un monoplaza bien diseñado desde su base, con buen agarre aerodinámico y mecánico, con un excelente motor y con unos pilotos integrados con sus monturas, particularmente Sebastian Vettel que ahora está más asentado después de ganar su primer mundial. Yo no creo que veamos el gran ocaso de Red Bull Racing que tanto se ha estado pregonando en los medios. Sigue leyendo

Mercedes GP espera mejorar su rendimiento en el Circuito Urbano de Valencia

Michael Schumacher, Nico Rosberg, Mercedes GP Petronas, GP Canadá, 2011. Fórmula 1. Autógrafos

Schumacher y Rosberg, GP de Canada 2011. Autógrafos

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: La Fórmula 1 regresa a Europa para celebrar la octava ronda del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 que se disputa este fin de semana en el Circuito Urbano de Valencia. El Gran Premio de Europa discurre por las calles adyacentes a la marina Juan Carlos I de la ciudad de Valencia.

El circuito cuenta con 25 curvas oficiales, convirtiendo al trazado valenciano en el más revirado del calendario. Aún así el acelerador se emplea a fondo en el 69%  del  trazado, igualando a circuitos tan rápidos como el de Melbourne, Estambul y Silverstone. Esta combinación de curvas y rectas hacen que durante la carrera, por termino medio, los pilotos realicen 3.650 cambios de marchas, el quinto más alto de la temporada. La característica más complicada del Circuito Urbano de Valencia es su asfalto y la “limpieza” del mismo. Aunque es común a casi todos los circuitos, el de la ciudad de Valencia muestra su mayor grado de diferencia entre los tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres del viernes y la clasificación, casi cuatro segundos, debido a la goma que queda en el asfalto con el trascurrir de las diferentes sesiones. Sigue leyendo