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Team Lotus sufre problemas de fiabilidad en Silverstone

Morro con logo, Team Lotus Renault, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09

Team Lotus Renault, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: Team Lotus no ha tenido suerte en este Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, que se ha saldado con el abandono de sus dos pilotos por problemas mecánicos. Ambos pilotos salían en unas posiciones más adelantadas de lo habitual, Heikki Kovalainen en decimoséptima, mientras que Jarno Trulli lo hacía en vigesimoprimera posición. En carrera Trulli fue llamado a boxes y tuvo que abandonar por una fuga de aceite, para así evitar daños en el motor. En el caso de Kovalainen se quedó sin la cuarta marcha por lo que también tuvo que retirarse.

A pesar de los problemas mecánicos y de lo decepcionante de los abandonos, su propietario Tony Fernandes está satisfecho por los avances en fiabilidad que han tenido esta temporada y también por el apoyo de los británicos a Team Lotus.

El equipo ya piensa en las próximas dos carreras del mes de julio para poder hacer unos buenos resultados antes del parón veraniego de la Fórmula 1. Sigue leyendo

Los Red Bull a solamente 1 décima de Fernando Alonso en la Clasificación del GP de Gran Bretaña

Articulo | Formula 1 | F1 Rev: Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari parecen ser los únicos que pueden plantar cara a los pilotos de Red Bull Racing en un Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 envuelto en una polémica tan cambiante como el tiempo sobre Silverstone.

Webber, Vettel, Alonso, GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09. Clasificacion.

Webber, Vettel, Alonso, GP de Gran Bretaña, 2011 de Fórmula 1

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Y seguimos con los difusores soplados y meteduras de pata de la FIA

FIA, logo

FIA, regulador de Fórmula 1

Opinión | Formula 1 | F1 Rev: La FIA vuelve a liarla. No se sabe por qué a la FIA de Jean Todt le encantan los golpes escénicos de última hora y las maquinaciones orientadas a controlar el desarrollo del Mundial de Fórmula 1, cuando al final el resultado es  una imagen de intervencionismo descarado, cortaprisas y caos. Claro que Jean Todt no estaba cuando se fraguó todo este lío.

Todos estos hechos son recientes pero cuando se tira de la madeja se ve la tendencia a la intervención de Bernie Ecclestone y Max Mosley en los designios de la Fórmula 1. Tengamos perspectiva y sigamos el hilo hacia el pasado desde el presente. Sigue leyendo

La FIA permite incumplir la nueva normativa sobre difusores soplados a Renault y Mercedes

Banderas F1, FIA, GB. GP Gran Bretaña, 2011. Formula 1. GP09

Tormenta sobre el GP de Gran Bretaña, 2011, la Fórmula 1 y la FIA

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: La FIA sigue en su tónica de modificar la normativa o permitir excepciones según “soplan” los vientos. Esta tarde el organismo que regula las normas de la Fórmula 1 ha tenido que clarificar dos aspectos incoherentes con la norma que han ocurrido durante las sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña.

Por un lado, Lewis Hamilton y Mark Webber han utilizado el DRS durante las sesiones a pesar de que la normativa prohibe el uso de dicha tecnología cuando las condiciones de pista son declaradas en mojado. Después de llamar a consulta a los dos pilotos implicados para que aclararan la situación, la FIA, en un comunicado escueto que no da explicaciones, ha declarado que no existen acciones contra dichos pilotos por dicha infracción de las normas.

Por otro lado, se complica aún más la saga de los “difusores soplados”. En teoría, qué curioso tener que decir en teoría cuando uno se refiere a una reglamentación aprobada y en vigor desde hace casi dos semanas, los gases de escape que fluyen cuando el acelerador no está siendo utilizado deben estar limitados a un 10% cómo máximo a 12.00 rpm, aunque luego se incrementó a un 20% marginal a 18.000 rpm después de una reunión con todos los equipos. Sigue leyendo

Williams montará motores Renault a partir de 2012

 

Frank Williams, Bernard Rey, AT&T Williams, Renault Sport F1, Announcement, Conference Centre. Fórmula 1. 2011.

Frank Williams y Bernard Rey. Fórmula 1, 2011.

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: El equipo AT&T Williams de Fórmula 1 ha anunciado un acuerdo con Renault Sport F1 para montar los actuales motores campeones del mundo en las temporadas 2012 y 2013, quedando abierta la posibilidad de ampliar el acuerdo en 2014 con los nuevos motores más ecológicos que la FIA ha acordado utilizar a partir de esa temporada: V6 de 1,6 litros con turbocompresor y un límite de 15.000 rpm. El sistema de recuperación de energía (KERS) seguiría formando parte del conjunto motriz. Red Bull Racing, Lotus Renault GP y Team Lotus F1 Racing son las escuderías que montan los motores Renault en la parte trasera de sus monoplazas esta temporada 2011 de Fórmula 1. Sigue leyendo