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Biografía de Daniel Ricciardo, nuevo piloto oficial de Hispania Racing F1

Daniel Ricciardo, Scuderia Toro Rosso, GP Europa 2011. Fórmula 1. Jueves

Daniel Ricciardo, en el GP de Europa 2011 de Fórmula 1

La Tribu | Formula 1 | F1 Rev: El traspaso del piloto reserva de la Scuderia Toro Rosso, Daniel Ricciardo, a Hispania Racing F1 como piloto oficial representa un paso más hacia la consolidación del equipo español en el Mundo de la Fórmula 1. A partir del Gran Premio de Gran Bretaña, Hispania Racing F1 contará con los servicios de Narain Karthikeyan, Vitantonio Liuzzi y Daniel Ricciardo. Este acuerdo firmado con Helmut Marko -Asesor para la competición de Red Bull Racing y Scuderia Toro Rosso-  permite al piloto Australiano debutar en un gran premio de Fórmula 1 como piloto oficial, permitiéndole tener una mayor experiencia en competición activa.

Conozcamos un poco más al joven piloto australiano, nacido en Perth (al oeste de Australia) el 1 de julio de 1989, que estará sentado al volante del F111 en Silverstone el próximo fin de semana. Sigue leyendo

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Daniel Ricciardo piloto oficial de Hispania Racing F1

Daniel Ricciardo, Scuderia Toro Rosso, GP Europa 2011. Fórmula 1. Jueves

Daniel Ricciardo, Toro Rosso, GP Europa 2011 de Fórmula 1

Noticias | Formula 1 | F1 Rev:  Los equipos de Fórmula 1 Hispania Racing F1 y Red Bull Racing han firmado un acuerdo de colaboración por el cual el piloto australiano, Daniel Ricciardo, se une a la escudería española como piloto oficial.

Durante la presente temporada de Fórmula 1, Daniel Ricciardo ha participado en todas las primeras sesiones de entrenamientos libres celebradas los viernes de cada uno de los grandes premios que se han disputado hasta el momento a los mandos del monoplaza de Toro Rosso. El australiano hasta la firma del acuerdo ha sido el piloto probador de la Scuderia Toro Rosso y de Red Bull Racing, en Hispania Racing tendrá la oportunidad de debutar como piloto oficial de Fórmula 1 y participar activamente en cada gran Premio que se dispute hasta el final de la temporada.

El acuerdo se fraguó en el Paddock del Gran Premio de Europa celebrado el pasado fin de semana en la ciudad de Valencia. En un principio la prensa especializada al ver las reuniones celebradas entre Helmut Marko -Asesor de Red Bull Racing y Toro Rosso para asuntos de competición- y Colin Kolles -Director del equipo Hispania Racing F1- en los hospitality de los equipos, pensó que existía la posibilidad de que Jaime Alguersuari pasase a formar parte del equipo español. Al final, las conversaciones se centraban en Daniel Ricciardo. Sigue leyendo

Hispania Racing F1 motivada para seguir mejorando

Vitantonio Liuzzi, Hispania Racing F1, GP Europa 2011. Fórmula 1. Viernes. Boxes

Vitantonio Liuzzi, HRT, GP de Europa 2011

Noticias | Formula 1 | F1 Rev: En el Gran premio de Europa de Fórmula 1 disputado este pasado fin de semana, el equipo Hispania Racing finalizó con sus dos pilotos ocupando las últimas posiciones; Vitantonio Liuzzi finalizó vigesimotercero mientras que Narain Karthikeyan ocupó la vigesimocuarta posición.

A pesar de terminar atrasados, el equipo está satisfecho con el ritmo consistente de ambos pilotos.

Los pilotos han destacado la buena acogida y el apoyo que les ha brindado la afición española. Ahora están de nuevo motivados para seguir trabajando duro y conseguir batir a sus rivales más cercanos , Marussia Virgin Racing y Team Lotus F1 Racing.

Colin Kolles -Director del Equipo Hispania Racing F1-: “Hemos sufrido mucho con los neumáticos durante todo el fin de semana, especialmente en la parte trasera del coche. Nos hemos visto obligados a realizar una estrategia a tres paradas ya que el desgaste de los neumáticos era muy alto, mientras que nuestros rivales han ido a dos. El ritmo de carrera en general ha sido correcto pero, debido a esa parada adicional en boxes, no pudimos ganar posiciones. Debemos trabajar duro, en concreto la aerodinámica del coche y en el tren trasero, si queremos alcanzar nuestro objetivo para este campeonato”. Sigue leyendo

Vettel y Red Bull Racing continúan con su dominio en el GP de Europa 2011

Sebastian Vettel, RBR, GP Europa 2011. Formula 1. Viernes

Sebastian Vettel, RBR, GP Europa 2011. Formula 1. Viernes

Artículo | Formula 1 | F1 Rev: Ni la FIA, ni los demás equipos pueden con los impresionantes dominadores de la temporada 2011 del Mundial de Fórmula 1: Red Bull Racing y Sebastian Vettel. El piloto germano a los mandos de su imbatible RB7 ha conseguido su séptima pole position de la temporada de ocho carreras disputadas, el GP de España ha sido la única vez donde no ha salido desde la primera posición esta temporada, aunque obtuvo la segunda posición detrás de Mark Webber su compañero en Red Bull Racing. Los dos Red Bull Racing han copado las dos primeras posiciones con Mark Webber segundo a 188 milésimas de segundo detrás de Sebastian.

Si existía alguna duda por parte de los medios de comunicación, aficionados, competencia y FIA sobre el efecto de los cambios realizados en la reglamentación sobre difusores soplados y mapas de motor en los monoplazas de Red Bull Racing, esta ha quedado completamente resuelta con una primera línea copada por los monoplazas de la bebida energética y las más de 400 milésimas de segundo de diferencia con respecto al resto de clasificados con potencial para luchar por la pole en Valencia. Sigue leyendo

Entrenamientos GP de Europa 2011, Hispania Racing F1

Vitantonio Liuzzi, Hispania Racing F1, GP Europa 2011. Fórmula 1. Viernes

Vitantonio Liuzzi, HRT, GP Europa 2011

Entrenamientos | Formula 1 | F1 Rev: La escudería española ha tenido unos entrenamientos libres del Gran Premio de Europa de Fórmula 1  complicados. La caja de cambios del F111 de Narain Karthikeyan ha sufrido problemas de fiabilidad y el piloto indio no ha podido desarrollar el programa planificado para los segundos entrenamientos libres del viernes al tener que quedarse en boxes. Este contratiempo perjudica notablemente a Narain Karthikeyan que necesita rodar en el circuito valenciano el mayor tiempo posible ya que no ha pilotado nunca aquí y por lo tanto necesita aprenderse las características del trazado. Vitantonio Liuzzi se ha encontrado con problemas de agarre en el eje trasero de su monoplaza. El nuevo compuesto medio que Pirelli ha traído a Valencia parece no querer colaborar con el F111 y el asfalto del circuito urbano.

En ambas sesiones de entrenamientos libres Narain Karthikeyan  ha terminado en la 23ª posición con un mejor tiempo de vuelta de 1:46.906 conseguido en la segunda sesión. Mientras que Vitantonio Liuzzi ha quedado 22º repitiendo posición en las dos sesiones con un mejor tiempo en la segunda sesión de 1:44.460.

Por los resultados obtenidos el viernes, parece que Hispania Racing F1 vuelve a estar detrás de los Marussia Virgin Racing, veremos realmente de que son capaces en el equipo español durante la sesión de clasificación del sábado. Para el Gran Premio de Gran Bretaña el equipo de José Ramón Carabante presentará un nuevo paquete de evoluciones que esperemos ayude al equipo a situarse de una forma estable por delante de Virgin Racing. Los protagonistas nos comentan cómo ha transcurrido las sesiones de entrenamientos del viernes: Sigue leyendo